汽车白车身焊接在业内，一直是一个难题。因为装配和材料成型不可避免的误差，给焊接方面造成了极大的困难。激光焊接，能在装配精度一直的情况下得到极其优质的焊接接头。然而，装配要求极高、设备昂贵等不利因素限制的激光在此领域的发展。
等离子+MIG 复合焊塞焊技术在某汽车主机厂白车身上间隙不均匀的位置得到了很好的应用。在某一个间隙区间内都得到了良好的焊接头。同一组参数，用于不同的间隙，同样具有较强的适应性。
等离子+MIG 复合焊稳定地以小的等离子弧将多层母材预热并形成熔池，因此MIG填丝具有很强的熔接效果，热输入低（与激光焊接接近）因而焊接变形小，焊接效率接近激光工艺，但焊接质量一致性更高，焊接效率比常规MIG提高2倍以上。
同一系统可以完成熔透焊（点焊）、搭边焊、熔透搭焊（多层薄板）、断续线焊、连续线焊等多种焊接方式。